بودكاست التاريخ

Golet SS-31 - التاريخ

Golet SS-31 - التاريخ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

جوليت SS-31

جوليت

تراوت من الاسم العلمي Salvelinus malma ، عائلة الأسماك Salmonidae ؛ شره ، يتغذى في الغالب على الأسماك الأخرى عند البلوغ.

(SS-31: dp. 1،526؛ 1. 311'9 "، b. 27'3"؛ dr. 15'3 "؛ s. 20.25 k. (تصفح) ، 8:75 k. (مغمورة) ؛ cpl .80 ؛ a. 1 3 "، 2 30 cal. ma. 10 21" tt ؛ cl. Balao)

تم إطلاق Golet في 1 أغسطس 1943 من قبل شركة Manitowoc لبناء السفن ، مانيتووك ، ويسكونسن ؛ برعاية السيدة ألكسندر وايلي ، زوجة أو السناتور الأمريكي ويلي من ولاية ويسكونسن ؛ بتكليف من 30 نوفمبر 1943 ، الملازم القائد. جيمس م كليمان في القيادة.

غادر جوليت مانيتووك في 19 ديسمبر 1943 عبر نهر المسيسيبي إلى نيو أورلينز ، ووصل إلى الثامن والعشرين. بعد تدريب الابتزاز في بنما والتدريبات القتالية النهائية في مياه هاواي ، غادرت بيرل هاربور في 18 مارس 1944 لدوريتها الحربية الأولى قبالة سلسلة جزر كوريل ، جنوب هوكايدو وهونشو الشرقية ، اليابان. تمت مصادفة مجموعات شديدة من الضباب والمطر والجليد ولم تظهر سوى سفينة واحدة بقيمة طوربيد. أثبت هذا العدو أنه سريع جدًا بالنسبة لجوليت في الحصول على مدى طوربيد ؛ عادت إلى ميدواي ، 3 مايو 1944.

تولى اللفتنانت جيمس س. كلارك قيادة Golet وغادر ميدواي في 28 مايو 1944 للقيام بدوريات قبالة شمال هونشو ، اليابان. أغلق باب الصمت خلفها ولم يسمع عنها شيء من جديد. كان من المقرر أن تغادر منطقتها في 5 يوليو / تموز ومن المتوقع أن تصل إلى ميدواي في حوالي 12 أو 13 يوليو / تموز. فشلت في الاعتراف برسالة أرسلتها إليها في 9 يوليو وافترضت أنها فقدت في 26 يوليو 1944.

كشفت السجلات اليابانية المضادة للغواصات المتوفرة بعد الحرب أن جوليت كانت الضحية المحتملة لهجوم ياباني مضاد للغواصات وقع في 14 يونيو 1944 في خط عرض 41¡04 'شمالًا وخط طول 14-30' شرقًا. تشير هذه السجلات إلى أن الهجوم جلب الفلين والطوافات وغيرها من الحطام وبركة ثقيلة من النفط ، وكلها أدلة على غرق غواصة ، لقي 82 رجلاً شجاعًا من "الخدمة الصامتة" التابعة للبحرية حتفهم مع جوليت.


غال جادوت

غال جادوت فارسانو [8] [9] [10] (بالعبرية: גל גדות [ɡal ɡadot] [11] ولد (1985/04/30) 30 أبريل 1985) [12] هي الممثلة وعارضة الإسرائيلية. في سن 18 ، توجت ملكة جمال إسرائيل عام 2004. ثم خدمت عامين في جيش الدفاع الإسرائيلي كجندي ، وبعد ذلك بدأت الدراسة في كلية IDC هرتسليا ، بينما كانت تبني مهنتها في عرض الأزياء والتمثيل. [13] [7] [14]

جاء دور Gadot السينمائي الدولي الأول في دور Gisele Yashar في سريع وغاضب (2009) ، وهو دور أعادت تمثيله في الأقساط اللاحقة من امتياز الفيلم. واصلت تحقيق النجومية العالمية لتصويرها ديانا برينس / إمراة رائعة في DC Extended Universe ، بدءًا من باتمان ضد سوبرمان: فجر العدل (2016) ، يليه الفيلم المنفرد إمراة رائعة، الفرقة فرقة العدالة (كلاهما 2017) ، التتمة إمراة رائعة 1984 (2020) والقص البديل رابطة العدالة زاك سنايدر (2021). [15] [16]

أطلقت وسائل الإعلام المحلية على جادوت لقب "أكبر نجم إسرائيلي". [17] زمن صنفتها المجلة كواحدة من أكثر 100 شخصية نفوذاً في العالم في عام 2018 ، وقد صنفت مرتين في التصنيف السنوي للممثلات الأعلى أجراً في العالم.


في 30 يناير 2006 ، سافرت سان ماركو إلى عماراتها السابقة في سانتا باربرا وقتلت بيفرلي جراهام ، وهي جارتها السابقة التي جادلت معها. ثم توجهت إلى مصنع معالجة البريد في جوليتا ، كاليفورنيا. دخلت سان ماركو منطقة المصنع المترامي الأطراف عن طريق ذيل سيارة أخرى أثناء مرورها عبر البوابة. حصلت على دخول المبنى عن طريق أخذ شارة تعريف الموظف تحت تهديد السلاح من أجل الحصول على وصول إلكتروني إلى مدخل الموظفين الآمن. ثم طلبت من الموظف المغادرة. لم يصابوا بأذى. [1]

في الساعة 9:00 مساءً ، أطلق سان ماركو النار على زي فيرتشايلد ، 37 عامًا ، في رأسه في ساحة انتظار المبنى. التفتت إلى ماليكا هيغينز وأطلقت عليها النار من مسافة قريبة. ثم أطلقت النار على نيكولا جرانت. ذهب بعض العمال ، بعد سماع أصوات طلقات نارية ، إلى النوافذ ليروا ما يحدث. ورد أن سان ماركو التفت إليهم وابتسم. فر العديد من الموظفين إلى مركز إطفاء قريب.

دخلت سان ماركو المبنى (الذي كان يضم حوالي 80 موظفًا في ذلك الوقت) وواصلت إطلاق النار. دخلت المجمع ، أطلقت النار على المشرفة شارلوت كولتون ، التي تم جرها بعد ذلك إلى غرفة من قبل زميل في العمل. مات كولتون بعد يومين في مستشفى كوتيدج. [2] توجهت سان ماركو إلى مركز عملها السابق ، حيث قابلت غوادالوبي شوارتز الذي رآها قادمة وحاولت الفرار. ومع ذلك ، أطلقت سان ماركو أربع طلقات بسرعة على شوارتز ، مما أسفر عن مقتلها. لم يسمع ديكستر شانون ، أحد قدامى المحاربين في القوات الجوية في حرب فيتنام مع أحفاده ، شيئًا عن الطلقات النارية بينما كان يعمل مع سماعات الرأس ، فقد أصيب برصاصة قاتلة من مسافة قريبة. ثم قتلت سان ماركو نفسها بإطلاق النار على رأسها. [3]

تم ربط جثة جراهام بإطلاق النار بعد ساعات من انتهائه. أفاد الجيران أن طلقات نارية دقت في العمارات حوالي الساعة 7:15 مساءً. تلك الليلة. أقامت إحدى الضحايا ، شارلوت كولتون ، جنازة شارك فيها أكثر من 1200 من المعزين. دفن كولتون في مقبرة الفرسان. وعقدت عمدة جوليتا جوني واليس مؤتمرا أشادت فيه باستجابة الشرطة ، وأدانت إطلاق النار ، وقدمت تعازيها لضحاياها. [4]

تحرير سانتا باربرا

مكتب البريد اطلاق النار تحرير

  • زي فيرتشايلد ، 37
  • ماليكا هيجنز ، 28
  • نيكولا جرانت ، 42
  • شارلوت كولتون ، 44
  • غوادالوبي شوارتز ، 52
  • ديكستر شانون ، 57

تحرير الخلفية

جينيفر سان ماركو ولد في بروكلين ، نيويورك. التحقت بمدرسة إدوارد آر مورو الثانوية ، ثم التحقت في وقت لاحق بكلية بروكلين. ثم درست إدارة الموارد الطبيعية في جامعة روتجرز في نيوجيرسي لكنها لم تتخرج. في عام 1989 جاءت إلى كاليفورنيا ، حيث تم تعيينها بعد الدراسة كحارس في سجن ولاية وادي تشاكاوالا للأمن المتوسط ​​في بليث. استقالت قبل يومين من انتهاء فترة الاختبار. لم تقدم أبدًا سببًا للإقلاع عن التدخين ، لكنها وصفت بأنها عاملة جيدة.

شغلت عددًا من الوظائف ، بما في ذلك مراسلة قسم شرطة سانتا باربرا في منتصف التسعينيات ، وهي وظيفة خضعت لفحص الخلفية والتقييم النفسي لها. تركت الوظيفة بعد عدة أشهر. [5] عملت سان ماركو في مدرسة ثانوية وهي تقدم الغداء قبل تركها في عام 2000. اشترت في النهاية عمارات وذهبت للعمل في الخدمة البريدية كموظفة. غادرت وهي تعاني من إعاقة نفسية في أعقاب حادثة وقعت في عام 2003 حيث تم إخراجها من آلة فرز البريد واضطرت إلى نقلها من مكان عملها بواسطة الشرطة مكبلة بالأصفاد. [1] لقد عادت لفترة وجيزة ، ولكن تمت إزالتها مرة أخرى من المبنى بسبب سلوكها غير المنتظم ولم تعد أبدًا. تم وضعها في المستشفى في مستشفى Ventura للأمراض العقلية لمدة ثلاثة أيام في فبراير 2001.

تعطلت سيارة سان ماركو في غرانتس ، نيو مكسيكو في عام 2004 وقررت البقاء والإقامة هناك حتى إطلاق النار. في بلدة غرانت الصغيرة ، اشتهرت بسلوكها الغريب ، والذي تضمن التحدث (أو أحيانًا الصراخ بشدة) لنفسها ، وطلب الطعام في المطاعم وإغلاق الباب قبل تناوله ، والتعرية من ملابسها في الأماكن العامة (غالبًا في ساحات انتظار عشوائية) ) ، والركوع والصلاة في أماكن عشوائية (غالبًا على جوانب الطرق) ، والتحدث إلى صديق وهمي ، والصراخ بالتهديدات بالقتل ، والصراخ بكلمات موسيقى الراب البذيئة وإبداء تعليقات عنصرية. بدأت في الحصول على وشم وعرضتها على جارتها جيني ستين. عندما لم تتفاعل ستين ، سار سان ماركو حولها في دائرة وبصق على الأرض.

في يوليو 2004 ، تم رفض منح سان ماركو رخصة تجارية لبدء نشر مجلة دورية تعرف باسم الصحافة العنصرية. [6] قالت سان ماركو أيضًا في وقت من الأوقات إنها تريد تسجيل شركة طعام قطط وتم رفضها لأنها تعيش في منطقة غير مدمجة في مقاطعة سيبولا. أثناء إجراء المقابلة هناك ، كانت تتحدث إلى نفسها في كثير من الأحيان. بعد الرفض ، كانت تأتي بشكل متكرر إلى المكتب وتحدق في موظفة تدعى سونيا سالازار وتطلب رؤيتها. غالبًا ما طُلب من سالازار أن يختبئ عندما جاء سان ماركو إلى المكتب. ذات مرة وجه سان ماركو اتهامًا فظًا بأن سالازار نام مع شخص ما وتم استدعاء السلطات. كما اتصلت بالسلطات بعد أن ظهرت عارية في محطة وقود. كانت ترتدي ملابسها عندما وصل الضباط وتركوها في النهاية بتحذير. كانت هذه المواجهات مع السلطات متكررة وقد تم تحذيرها ذات مرة لقيادتها نصف عارية. باعت سان ماركو عماراتها وأخبرت الناس أنها ستزور أختها على الساحل الشرقي.

في نوفمبر / تشرين الثاني ، قالت مديرة عيادة للصحة العقلية تُدعى دارلين هايز إنها شاهدت سان ماركو بمفردها في موقف سيارات تابع لمكتب البريد راكعة أمام سيارتها وتتحدث إلى نفسها. عندما سُئلت عما تفعله ، أجابت: "إنهم يصلون قبل أن يدخلوا". كان من المفترض أنها كانت تتحدث عن أختها وشقيقها (الذي اعتقدت أنهما كانا هناك على ما يبدو). اتصل هايز بالشرطة وغادر بعد عدة دقائق. وفقا لملازم في الشرطة ، لم يكن هناك أي سجل لمكالمة هايز.

لاحظ رجل أرسل لها غاز البروبان ووصفها بأنها مهذبة أنها كانت تدفع فواتيرها دائمًا في الوقت المحدد ، رغم أنه لاحظ أنها تتحدث إلى "صديق وهمي". [7]

الدوافع الممكنة والتحضير

كانت سان ماركو مقتنعة على ما يبدو بأنها كانت هدفًا لمؤامرة شائنة تركزت في مرفق بريد جوليتا ، وفقًا لكتابات تم استردادها من منزلها في نيو مكسيكو. توقع متحدث باسم مكتب شريف مقاطعة سانتا باربرا أن جنون العظمة في سان ماركو وتاريخ المرض العقلي ربما حفزها على ارتكاب جرائم القتل. [8] ربما كان للعنصرية تأثير في المذبحة ، حيث كان ستة من الضحايا من الأقليات (ثلاثة منهم من السود ، وواحد من أصل صيني ، وواحد من أصل إسباني والآخر فلبيني). ربما تكون قد قتلت أيضًا غراهام لأسباب شخصية. كان جراهام في عدة نقاشات مع سان ماركو. وفقًا لصديق جراهام ، غالبًا ما كان سان ماركو يخرج ويبدأ في الغناء بصوت عالٍ. كما اشتكت غراهام لأخيها من أن سان ماركو ستخرج وتهتف وتهتف أمام بنايتها. [9]

من بين كتابات سان ماركو تفسيرات مليئة بالأخطاء لمختلف الأديان ونظرية مربكة تربط حكومة الولايات المتحدة بقاتل "ابن سام" ديفيد بيركويتز ، وكو كلوكس كلان وجرائم القتل العنصرية. [10] كما تم العثور على يوميات تحتوي على أكثر من 100 صفحة مليئة بالإهانات والإساءات المتصورة التي تم تتبعها بدقة والتي تلقتها من الناس. قال عاملة جسم السيارة ذات مرة إن سان ماركو زعمت أن الخدمة البريدية أساءت معاملتها ، لكنها لم تقل أبدًا أي شيء عنيف أو تتحدث عن القتل (فقط كان عليهم "الدفع" ، مما قد يشير إلى الانتقام كدافع محتمل آخر).

اشترت سان ماركو سلاح الجريمة والذخيرة من متجرين مختلفين للرهن (أحدهما في جرانت والآخر في جالوب). كانت قادرة على القيام بذلك دون أي مشكلة ، واجتازت فحوصات الخلفية. لقد حصلت أيضًا على تسريحة شعر طنانة ، مما جعلها بالكاد يمكن التعرف عليها (وربما ساعدتها في الدخول إلى المبنى لارتكاب إطلاق النار). [11]


الولايات المتحدة هانلي

تم وضع عارضة USS Hunley (AS-31) في 28 نوفمبر 1960 في Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company ، Newport News ، Virginia. تم رعاية Hunley من قبل السيدة ج.

تم تسمية AS-31 على اسم Horace Lawson Hunley (1823-1863) ، مصمم الغواصة الكونفدرالية CSS Hunley. غرق هورانس هونلي ، إلى جانب طاقم CSS Hunley بأكمله ، عندما غرق الهونلي أثناء الاختبار. تم إنقاذ CSS Hunley واستمر في إغراق USS Housatonic من قوة حصار الاتحاد في Charleston SC.

كانت Hunley أول فئة من عطاءات الغواصات المصممة لدعم غواصات Polaris Missle التي تدخل الخدمة.

أبحر يو إس إس هونلي (AS-31) من هامبتون رودز في يوليو / تموز 1962 للتدريب على الابتعاد في خليج جوانتانامو ، كوبا. واصلت تدريبها بعد التكليف والتجهيز التفصيلي حتى أواخر ديسمبر 1962 عندما غادرت إلى بحيرة Holy Loch ، اسكتلندا. استمر Hunley في تقديم العطاء إلى سرب الغواصات 14 في Holy Loch حتى أبريل 1964. وتمت ترقية Hunley لدعم نسخة معدلة من Polaris Missle وعاد إلى الخدمة في Holy Loch في يونيو 1964.

انتقلت يو إس إس هونلي إلى موطنها الجديد في تشارلستون إس سي في عام 1966. وبعد إصلاحها في أواخر عام 1967 ، انتقلت هونلي بالبخار إلى غوام لإعفاء يو إس إس بروتيوس من الإصلاح الشامل. عاد هونلي إلى تشارلستون في يونيو 1968.

في يوليو 1971 ، انتقل هونلي مرة أخرى إلى غوام لإعفاء يو إس إس بروتيوس من أجل الصيانة. عاد Hunley إلى الولايات المتحدة في أوائل عام 1973 وخضع لإصلاحات في Puget sound NSY. شمل الإصلاح تعديلات لدعم صاروخ Posideon في الخدمة. بمجرد الخروج من حوض بناء السفن ، سافرت USS Hunley إلى Charleston SC ، لتلامس سان فرانسيسكو ، سان دييغو ، أكابولكو ، قناة بنما ، خليج جوانتانومو ، فورت. لودرديل وكاكاو بيتش ، فلوريدا أثناء عودتها للخدمة.

أعفت USS Hunley مرة أخرى Proteus كغواصة في Gaum في نوفمبر 1978 ، وعادت إلى تشارلستون في يوليو 1980. عند العودة تم إصلاحها في Charleston NSY.

في يناير 1982 ، عبر هونلي إلى المحيط الأطلسي ليأخذ محطة في بحيرة لوخ ، اسكتلندا. بعد أن أمضت خمس سنوات في المحطة في Holy Lock ، تم إعفاؤها من قبل USS Simon Lake وتوجهت إلى الولايات المتحدة في يوليو 1987. بعد وقت قصير من وصولها إلى تشارلستون ، تم إرسال هونلي إلى فلوريدا للمساعدة في إعصار أندرو ريكفري.

حولت هولني موطنها إلى نورفلوك في يوليو 1992. وفي نوفمبر 1993 أبحرت إلى كيب كانافيرال وتوقفت في كي ويست وعادت إلى نورفولك. ثبت أن هذا هو آخر إبحار لها.

تم إيقاف تشغيل USS Hunley (AS-33) في 30 سبتمبر 1994. تم بيع Hunleys hulk للتخريد في عام 2007.

يتبع التاريخ التشغيلي USS Hunley (AS-31) والأحداث المهمة في مسيرتها المهنية:


Golet SS-31 - التاريخ

جزء من ترتيب المحور لسلسلة المعارك بواسطة جون مولهولاند.

جبهة القطب الشمالي (تحت قيادة OKW)

جيش الجبل العشرين (GebirgsAOK 20):
ووير بيفه. - النرويج:
احتياطيات AOK:
- طعنة الثامن عشر (18) Gebirgskorps.
Armee-Abt. "نارفيك" (الطعنة التاسع عشر (19) Gebirgskorps):
احتياطيات الجيش:
- طعنة السادس والثلاثون (36) Gebirgskorps
- طعنة الثامن عشر (18) Gebirgskorps
- MGki-Bde. "فنلندا"
- Pz.Bde. "النرويج"
التاسع عشر (19) Gebirgskorps:
- 7 جب شعبة. +139 جِبْدِ.
- 230 انف.
- 6 جب شعبة. +388 جرين بيدي.
- Div.Grp. "K" (140 z.b.V.Div.)
- 270 Inf.Div. +193 غرينادا.
- شعبة 169 مشاة.
LXXI (71) Armeekorps:
- 210 انف. + Fest.Bde. "لوفوتين"
- 163 قسم المشاة.
- 199 Inf.Div. +503 جرين بى ..
GebirgsAOK 20 - مباشر:
الثالث والثلاثون (33) Armeekorps:
- 14 لوفت فلد.
- 702 Inf.Div.
- 295 Inf.Div.
LXX (70) Armeekorps:
- 280 انف.
- 274 Inf.Div.

الجبهة الشرقية (تحت قيادة OKW)

هيريسغروب "نورد"
HGrp. الاحتياطيات:
- "نورد" Fld.Trg.Div.

الجيش الثامن عشر (AOK 18):
احتياطيات AOK:
- طعنة 52 Sich.Div.
أنا (01) Armeekorps:
- 563 VG.Div.
- 225 Inf.Div.
- 32 انف.
- 218 Inf.Div.
- 11 Inf.Div.
III (03) Panzerkorps-SS:
- 4 SS-PzGR.Bde. "Nederland"
- 11 SS-PzGR.Div. "نوردلاند"
- 121 Inf.Div.
X (10) Armeekorps:
- 132 قسم مشاة.
- 87 Inf.Div.
- 30 Inf.Div.
II (02) Armeekorps:
- 14 قسماً قسماً
- 31 VG.Div.
- 263 Inf.Div.
- 126 قسم مشع.

الجيش السادس عشر (AOK 16):
احتياطيات AOK:
- طعنة 207 Sich.Div.z.b.V.
- طعنة 201 سيش.
الثامن والثلاثون (38) Armeekorps:
- 329 Inf.Div. + 201 سيش شعبة. (جزء)
- 205 Inf.Div.
- 215 Inf.Div. + 227 قسم مشع. (جزء)
L (50) Armeekorps:
- 389 Inf.Div.
- 290 انف.
- 122 Inf.Div.
- 24 Inf.Div.
السادس (06) SS-Korps:
- قسم 93 المشع.
- 19 SS-Div. "اللاتفية رقم 2"
- 12 لوفت فلد.
- 4 قروش تقسيم.
- 12 قسماً قسماً
- 227 قسم مشع. (عظم)
السادس عشر (16) Armeekorps:
- مجموعة Henze (Stab 21 Luft.Fld.Div.) + 201 Sich.Div. (جزء)
- 281 Inf.Div.
- 81 Inf.Div.

هيريسغروب "ميت"
HGrp. الاحتياطيات:
- تقسيم 7 قروش
- 18 قسم PzGR. (تشكيل)
- مجموعة "Hauer" (605 z.b.V.Div.)
- 20 قسطرًا

الجيش الثاني (AOK 2):
XX (20) Armeekorps:
- 14 قسم المشاة.
- 292 Inf.Div.
- قسم 102 مشفر.
XXIII (23) Armeekorps:
- 5 جاج.
- 7 Inf.Div.
- 299 Inf.Div.
- 129 Inf.Div.
السابع والعشرون (27) Armeekorps:
- 542 VG.Div.
- 252 Inf.Div.
- 35 Inf.Div.

الجيش الرابع (AOK 4):
احتياطيات AOK:
- تقسيم 5 قروش
- "HG.1" Pz.Div.
LV (55) Armeekorps:
- 547 VG.Div.
- 562 VG.Div.
- 203 قسم المشاة.
السادس (06) Armeekorps:
- 541 VG.Div.
- مجموعة "هانيبال"
- 131 قسم المشاة.
- 558 VG.Div.
XXXXI (41) بانزركوربس:
- 170 انف.
- 367 Inf.Div.
- 50 Inf.Div.
- 28 جاج ديف.
- 21 Inf.Div.
"H.G." بانزركوربس:
- "HG.2" PzGR.Div.
- 61 Inf.Div.

جيش بانزر الثالث (PzAOK 3):
السادس والعشرون (26) Armeekorps:
- 549 VG.Div.
- 349 VG.Div.
- 1 قسم مشع.
- 69 Inf.Div.
التاسع (09) Armeekorps:
- 56 Inf.Div.
- 561 VG.Div.
- 548 VG.Div.
- 551 VG.Div.
- طعنة 286 Sich.Div.
الثامن والعشرون (28) Armeekorps:
- طعنة 607 z.b.V.Div.
- 58 Inf.Div.
- 95 انف.

هيريسغروب "أ"
HGrp. الاحتياطيات:
- طعنة XXIV (24) Panzerkorps
- Stab XXXX (40) Panzerkorps
- 601 z.b.V. قسم.
- 602 زد.ب.
- 603 زد.ب.
- 608 زد.ب.
- 391 تقسيم.
- 344 Inf.Div. (في مرحلة انتقالية)
- 16 قسماً قسماً
- 17 قسما القسمة.
- 20 PzGR.Div.
- 19 قسماً قسماً
- 25 قسطرًا القسمة.
- 10 PzGR.Div. (KGrp)
ARMEEGRUPPE "Heinrici" (Stab PzAOK 1):
احتياطيات AOK:
- 154 شعبة الملكية الفكرية

الجيش الأول (الهنغاري):
(تحت AGrp. "Heinrici")
السابع عشر (17) Armeekorps:
- 208 Inf.Div.
- 3 جبس شعبة. (KGrp)
- 4 جب. (KGrp)
فيلق الخامس (05) (هونغ):
- 24 (هونغ) قسم المشاة. + 1 (معلق) جبل بيدي.
- 16 (هونغ) قسم المشاة.

أول جيش بانزر [PzAOK 1]:
(تحت AGrp. "Heinrici")
XXXXIX (49) Gebirgskorps:
- قسم واحد للتزلج جاغ. + 2 (معلق) قسم الدقة.
- 97 جاج.
- 254 Inf.Div.
- 101 جاج ديف.
الحادي عشر (11) Armeekorps:
- 75 Inf.Div. + 5 (معلق) قسم الدقة.
- 100 جاج.
- 253 Inf.Div.

الجيش السابع عشر (AOK 17):
الحادي عشر (11) SS-Korps:
- 545 VG.Div.
- 78 VG.Div.
- 320 VG.Div.
LIX (59) Armeekorps:
- 544 VG.Div.
- 359 Inf.Div.
- 371 Inf.Div.

الجيش الرابع بانزر (PzAOK 4):
XXXXVIII (48) بانزركوربس:
- 304 Inf.Div.
- 68 Inf.Div.
- 168 قسم مشاة.
XXXXII (42) Armeekorps:
- 291 Inf.Div.
- 88 Inf.Div.
- 72 Inf.Div.
- 342 Inf.Div.

الجيش التاسع (AOK 9):
بانزركوربس LVI (56):
- 214 Inf.Div.
- 17 Inf.Div.
الثامن (08) Armeekorps:
- 45 VG.Div.
- 6 VG.Div.
- 251 Inf.Div.
XXXXVI (46) بانزركوربس:
- 337 VG.Div.
- 73 Inf.Div.
- Kdr.Fest. "وارسو"
- 70 H-Pi.Bde.

هيريسغروب "سود"
HGrp. الاحتياطيات:
- 153 قسم الملكية الفكرية
- قسم Pz.Trg. "تاترا"
- طعنة IV (04) SS-Panzerkorps
- 3 SS-Pz.Div. "توت".
- 5 SS-Pz.Div. "Vik"
- 711 قسم المشاة.
- 118 جاج ديف.
- 211 Inf.Div.
- 96 Inf.Div.

جيش بانزر الثاني (PzAOK 2):
LXVIII (68) Armeekorps:
- 44 Inf.Div.
- 13 SS-Geb.Div. "الكرواتية رقم 1" (بقايا)
- 71 Inf.Div.
الثاني والعشرون (22) Gebirgskorps:
- 1 جب شعبة. + 92 Mot.Gren.Bde. (بقايا)
- 3 كاف بدى.
أرميغروب "أسود" (Stab AOK 6):

الجيش الثالث (الهنغاري):
(تحت AGrp. "Balck")
الفيلق الثاني (02) (هونغ):
- 25 (هونغ) قسم المشاة.

الجيش السادس (AOK 6):
(تحت AGrp. "Balck")
مجموعة "Breith" (Stab III (03) Panzerkorps):
- كاف كوربس:
- 1 قسطنه قسم.
- 23 قسطرًا
- 4 كاف بدى.
- مجموعة "بابي":
- تقسيم 3 قروش (جزء)
- 1 (معلق) قسم كاف.
- 8 قروش تقسيم. (جزء)
- تقسيم 6 قروش (جزء)
- 271 VG.Div.
مجموعة "كيرشنر" (Stab LVII (57) Panzerkorps):
- LXXII (72) Armeekorps:
- تقسيم 6 قروش (الجزء) + Div. "Szentlaszlo"
- 2 (تعليق) قسم الذراع. (بقايا)
- تقسيم 3 قروش (جزء)
- LVII (57) بانزركوربس:
- 8 قروش تقسيم. (جزء)
- مجموعة "Rintelen"
- 357 Inf.Div. (بقايا)
IX (09) SS-Gebirgskorps:
- مجموعة "Schmidthuber"
- قسم Pz. "F"
- تقسيم 13 قروش + 10 (هونغ) قسم المشاة.
- 22 قسم SS-Cav. +1 (معلق) قسم الذراع.
- 8 SS-Cav.Div. "فلو جي."
- 12 (معلق) قسم الدقة. (بقايا) +
- مجموعة "Kesseoe" +
- 23 (هونغ) قسم المشاة. (بقايا)
الجيش الثامن (AOK 8):
احتياطيات AOK:
- 9 (هونغ) قسم الحدود.
- 27 (هونغ) لايت شعبة. (بقايا)
- فيلق الطعنة التاسع (09) (هونغ)
XXIX (29) Armeekorps:
- 8 جاج.
- 15 Inf.Div. (رقم 1 Rgt.)
- 76 Inf.Div.
رابعا (04) بانزركوربس:
- 24 قسطرًا
- 4 SS-PzGR.Div. "Polizei" + 18 SS-PzGR.Div. "HW"
- 46 Inf.Div.
- SS-Inf.Bde. "Dirlewanger"

جبهة البلقان (تحت قيادة OKW)

HEERESGRUPPE "F"
و OB - "الجنوب الشرقي":
HGrp. الاحتياطيات:
Stab V (05) SS-Gebirgskorps

Heeresgruppe "E":
(بمثابة AOK بموجب HGrp. "F"):
LXXXXI (91) z.b.V. كوربس:
- 963 مهرجان.
- 964 مهرجان.
- 966 مهرجان.
- 1077 مهرجان.
- 22 Inf.Div.
- 369 (Kroat) Inf.Div.
- 181 Inf.Div.
- 297 Inf.Div. (س 1 ريج.)
الحادي والعشرون (21) جبرجسكوربس:
- 104 جاج.
- 297 Inf.Div. (جزء)
- 967 مهرجان.
- 969 مهرجان.
- 41 مهرجان.
الرابع والثلاثون (34) زد بي في كوربس:
- 7 SS-Geb.Div. "برينز يوجين"
- 21 SS-Div. "الألبانية رقم 1" (بقايا)
- 11 لوفت فلد. + 117 جاج.
- 1 جب شعبة. (KGrp)
- 264 Inf.Div. (جزء)
- كوروك z.b.V. "ستيفان"
- 18 SS-Police Geb.Jag.Regt.
- 5 فرقة شرطة SS.
الخامس عشر (15) Gebirgskorps:
- 264 Inf.Div. (رقم 1 Rgt.)
- 373 (Kroat) Inf.Div.
- 392 (Kroat) Inf.Div.
ك. د. أوست (الشرقية) بحر إيجة:
- 939 مهرجان. (رودس)
- 968 مهرجان. (ليروس)
Kdt.d.Festung "كريت":
- 133 مهرجان شعبة. (جزء)

الجبهة الإيطالية (تحت قيادة OKW)

HEERESGRUPPE "C"
و OB - "الجنوب الغربي":
أرميغروب "ليجورين":
AGrp. الاحتياطيات:
- 162 Inf.Div. (ohne 1 Rgt.)
- SS-Gren.Bde. "الإيطالية رقم 1" (تشكيل)
LXXV (75) Armeekorps:
- 5 جب.
- 34 Inf.Div.
- عدد 2 (Ital) Inf.Div. "ليتوريو"
كوربس "لومبارديا":
- 3 (ايطاليا) Inf.Div. "سان ماركو"
- 148 Inf.Div. (جزء)
- 4 (إيطال) قسم. "مونتي روزا" (جزء)

الجيش الرابع عشر (AOK 14):
(تحت AGrp. "Ligurien")
احتياطي AOK:
- 1 (إيطاليا) Inf.Div. "إيطاليا"
LI (51) Gebirgskorps:
- 148 Inf.Div. (ohne1 Rgt.)
- 4 (إيطال) قسم. "مونتي روزا" (ohne 1 Rgt.)
- 232 انف.

الجيش العاشر (AOK 10):
احتياطيات AOK:
- 26 قسطرًا
- 157 غب.
- 98 Inf.Div.
أنا (01) فشجاج.
- 94 Inf.Div.
- 4 فشجاج.
الرابع عشر (14) بانزركوربس:
- 65 Inf.Div.
- 362 Inf.Div.
- 42 جاج.
- 1 فسشجاج.
- 334 Inf.Div.
بانزركوربس LXXVI (76):
- 715 Inf.Div.
- 90 PzGR.Div.
- 29 PzGR.Div.
- 278 Inf.Div.
LXXIII (73) z.b.V. كوربس:
- 356 Inf.Div.
- 162 (التركية) قسم المشاة. (1 Regt.)
- 114 جاج.
- 710 Inf.Div. (جزء)
- 16 SS-PzGR.Div. "RFSS"
XCVII (97) z.b.V. كوربس:
- 710 Inf.Div. (الأكثر - تشكيل)
- 188 قرار شعبة جب.
- 237 Inf.Div.

الجبهة الغربية (تحت قيادة OKW)

Wehr.Befh. "الدنمارك":
- 166 شعبة الدقة.
- 160 شعبة الدقة.
- 233 Res.Pz.Div.
- 2 جب. (تجديد)
- 6 Inf.Div.
OB - "غرب":
احتياطيات OB:
- Div.Stab z.b.V.604 (المتمركزة في هولندا)
- 70 Inf.Div. (تشكيل غير معروف)

الجيش الخامس والعشرون (AOK 25):
XXX (30) زد بي في كوربس:
- 346 Inf.Div. (KGrp)
LXXXVIII (88) Armeekorps:
- 711 قسم المشاة.
- 6 فسشجاج.
- عدد 2 فسشجاج.

الجيش المظلي الأول (Fschjag.AOK 1):
احتياطيات AOK:
- 7 فسشجاج.
- كدو. "فلدت"
II (02) Fschjag.Korps:
- 606 زد.ب.
LXXXVI (86) Armeekorps:
- 84 Inf.Div. (KGrp)
- 180 Inf.Div.
- 190 قسم المشاة.

الجيش الخامس عشر (AOK 15):
احتياطيات AOK:
- 10 SS-Pz.Div. "فروند."
الثاني عشر (12) SS-Korps:
- 176 Inf.Div.
- 59 Inf.Div.
- 183 فولت.
LXXXI (81) Armeekorps:
- 47 VG.Div.
- 353 Inf.Div.
- 363 VG.Div.
LXXIV (74) Armeekorps:
- 85 Inf.Div.
- 272 VG.Div.
- 326 VG.Div.
LXVII (67) Armeekorps:
- 277 VG.Div.
- 246 VG.Div.
- 89 Inf.Div.
- 3 فشجاج.

جيش بانزر السادس (PzAOK 6):
احتياطيات AOK:
- 12 VG.Div.
LXVI (66) Armeekorps:
- 18 VG.Div.
- 62 VG.Div.
II (02) Panzerkorps-SS:
- 9 SS-Pz.Div. "هونين".
- 560 فولت.
- عدد 2 SS-Pz. "الرايخ"

جيش بانزر الخامس (PzAOK 5):
احتياطيات AOK:
- طعنة I (01) SS-Panzerkorps
- 340 فولت.
- 12 SS-Pz.Div. "H.J."
LVIII (58) بانزركوربس:
- القسمة 116 قطعة.
- 9 قروش شعبة.
- تقسيم 2 قروش
XXXIX (39) بانزركوربس:
- قسم 3 PzGR.
- 26 VG.Div.
- 1 SS-Pz.Div. "LAH"
XXXXVII (47) بانزركوربس:
- شعبة جزئية. "لير"
- فوهرر بيجل.
- 15 PzGR.Div.

الجيش السابع (AOK 7):
احتياطيات AOK:
- 11 قسماً قسماً
LXXXV (85) Armeekorps:
- 352 VG.Div.
- 79 VG.Div.
LXXX (80) Armeekorps:
- 276 VG.Div.
- 212 VG.Div.
LIII (53) Armeekorps:
5 فسشجاج.
الفوهرر جرين.
9 VG.Div.

HEERESGRUPPE "G"
HGrp. الاحتياطيات:
- 553 VG.Div. (تشكيل)

الجيش الأول (AOK 1):
احتياطيات AOK:
- شعبة رقم 526
- 559 VG.Div.
- 36 VG.Div.
- 17 SS-PzGR.Div. "Gotz von B."
- 25 قسم PzGR. (KGrp)
- 21 قسماً شعبة.
XIII (13) SS-Korps:
- 347 Inf.Div.
- 19 VG.Div.
LXXX (80) Armeekorps:
- 257 VG.Div.
مجموعة "Hoehne" (Stab LXXXIX (89) Armeekorps):
- 361 VG.Div.
- 245 انف.
- 256 فولت.
مارين أوبيركدو. "الغرب"
الخامس والعشرون (25) Armeekorps:
- 265 Inf.Div.
- 319 قسم المشاة.
- 226 قسم مشع.
- مهرجان. "لوريان"

OB “Oberrhein”:
(تحت أمر RFSS)
محميات:
- طعنة XIV (14) SS-Korps: (تشكيل)
- Stab XVIII (18) SS-Korps: (تشكيل)
- شعبة رقم 405
- 716 Inf.Div. (جزء)

الجيش التاسع عشر (AOK 19):
LXIV (64) Armeekorps:
- 708 VG.Div. +716 Inf.Div. (عظم)
- 198 Inf.Div.
- 189 Inf.Div.
- 106 قروش.
- 16 VG.Div.
LXIII (63) Armeekorps:
- 159 Inf.Div.
- 269 Inf.Div.
- 338 Inf.Div.

الاحتياطيات العامة

الشيف H.Rust und BdE:
- 23 Inf.Div. (تشكيل في Wkr.I)
- 300 زد.ب. (تشكيل في Wkr.I)
- 275 VG.Div. (تشكيل في Wkr.X)
- 83 Inf.Div. (تشكيل في Wkr.XX)
- 182 شعبة الدقة. (تشكيل في سلوفاكيا)
- 48 VG.Div. (تشكيل في سلوفاكيا)
- 167 VG.Div. (تشكيل)
- 182 شعبة الدقة. (تشكيل)
SS-FHA:
- 14 SS-Div. "الأوكرانية رقم 1" (تشكلت في سلوفاكيا)
- 15 SS-Div. "اللاتفية رقم 1" (تشكيل)
- 20 SS-Div. "الإستونية رقم 1" (تشكيل)
- 27 SS-Div. "لانغمارك" (تشكيل)
- 28 SS-Div. "Wallonien" (تشكيل)
- SS-Gren.Bde. "فرانز." (تشكيل)
- SS-Gren.Bde. "الجير رقم 1" (تشكل في المجر)
- SS-Gren.Bde. "الأرض. نيدر." (تشكيل في هولندا)
- 600 (روس) Inf.Div. (تشكيل في Wkr.V)
- 23 SS-Div. "الكرواتية رقم 1" (تشكلت في كرواتيا)
- 31 SS-Div. "بوه ماه." (تشكيل في Wkr.XVIII)
- 25 SS-Div. "المجرية رقم 1" (تشكيل)
- 1 Kos.Kav.Div. (تشكيل في كرواتيا)
- 2 Kos.Kav.Div. (تشكيل في كرواتيا)

ملاحظة: جميع الوحدات ألمانية ما لم يذكر خلاف ذلك.
جميع الأخطاء أو الحذف أو "الأخطاء المطبعية" هي أخطاء الكاتب.


في الأنمي

المظاهر الرئيسية

ظهرت Golett لأول مرة في وقت الفيلم! زوروا في "The Legend of the Pokémon Knight"!تحت ملكية لوقا. ساعدت مدربها في تصوير أفلامه من خلال بناء الدعائم ، فضلاً عن كونها عامل مسرحي وحمل المعدات. استخدم Luke جهاز Golett الخاص به في معركة ضد Iris في الدور نصف النهائي من Battle Club Tournament ضد Axew. في قوة دفاع ملحمية!، ساعد جوليت مرة أخرى في فيلم Luke ، على الرغم من أنه لعب دور البطولة الآن في الفيلم بدلاً من المساعدة في حمل المعدات. غالبًا ما كان يُرى خارج Poké Ball.


غرق أندريا دوريا

على الرغم من أنها ليست أكبر أو أسرع خط محيط في عصرها ، إلا أن أندريا دوريا التي يبلغ ارتفاعها 697 قدمًا كانت تعتبر الأجمل على نطاق واسع. تمتلئ أسطحها بثلاثة حمامات سباحة في الهواء الطلق ، وقد أُطلق عليها اسم & # x201Cfloating Art Gallery & # x201D لمجموعتها الرائعة من اللوحات والمنسوجات والجداريات السريالية. حتى أنه كان هناك تمثال برونزي بالحجم الطبيعي للسفينة التي تحمل الاسم نفسه ، وهي ملاح جنوى من القرن السادس عشر. كانت ميزات السلامة Doria & # x2019 مثيرة للإعجاب بنفس القدر. لقد تفاخرت بشاشتين رادار & # x2014a تقنية جديدة نسبيًا على خطوط المحيطات & # x2014 وكان بدنها مقسمًا إلى 11 مقصورة مانعة لتسرب الماء. يمكن للمسافرين القلقين أيضًا أن يأخذوا العزاء في وجود الكابتن بييرو كالاماي ، البحار الإيطالي الموقر والمحارب المخضرم في كل من الحرب العالمية الأولى والحرب العالمية الثانية.

أكملت Doria بأمان 100 رحلة عبر المحيط الأطلسي بين عامي 1953 و 1956 ، وبدا في البداية أن رقم 101 لن يكون مختلفًا. بعد مغادرتها إيطاليا في 17 يوليو 1956 ، توقفت السفينة في ثلاثة موانئ في البحر الأبيض المتوسط ​​ثم تبخرت في المحيط المفتوح في رحلة استغرقت تسعة أيام إلى مدينة نيويورك. إلى جانب 572 من أفراد الطاقم ، استوعبت 1134 راكبًا تتراوح بين عائلات مهاجرين إيطاليين إلى مسافرين من رجال الأعمال والمصطافين وحتى عدد قليل من الشخصيات البارزة مثل ممثلة هوليوود روث رومان.

أندريا دوريا ، وهي جزء من أسطول الخطوط البحرية عبر المحيط الأطلسي في إيطاليا و # x2019 ، يرقد الآن حطامًا مدمرًا على بعد 300 ميل شرق نيويورك بعد اصطدامه بالسفينة السويدية ستوكهولم. (الائتمان: Keystone / Getty Images)

في 25 يوليو ، دخلت Doria الممرات البحرية كثيفة الاتجار قبالة الساحل الشمالي الشرقي للولايات المتحدة. في نفس اليوم ، غادرت سفينة الركاب السويدية ستوكهولم التي يبلغ طولها 524 قدمًا نيويورك في رحلة إلى موطنها الرئيسي في جوتنبرج. حوالي الساعة 10:30 مساءً ، كانت السفينتان تقتربان من بعضهما البعض من اتجاهين متعاكسين قبالة نانتوكيت. لم يتبع أي منهما & # x201Crules of the road & # x201D للسفر عبر المحيط. على الرغم من الإبحار في ضباب كثيف ، أمر الكابتن كالاماي بتخفيض طفيف في السرعة للبقاء في الموعد المحدد للوصول في الصباح الباكر إلى نيويورك. في غضون ذلك ، كانت ستوكهولم تتجه شمال الطريق الموصى بها شرقاً على أمل تقليل الوقت من رحلتها.

حوالي الساعة 10:45 مساءً ، التقط رادار Calamai & # x2019s صورة ضوئية تمثل ستوكهولم. رصدت السفينة السويدية ، تحت إشراف الضابط الثالث يوهان إرنست كارستينز يوهانسن ، السفينة Doria على رادارها بعد بضع دقائق. لقد كان موقفًا واجهه كلاهما مرات لا حصر لها ، ولكن في هذه المناسبة توصلت السفينتان بطريقة ما إلى استنتاجات معاكسة حول مواقع بعضهما البعض. رسم كارستنز نهر Doria إلى يساره واستعد لتمرير ميناء إلى ميناء ، بينما قام كالاماي ، بإصلاح موقع ستوكهولم & # x2019 على يمينه ، بالمناورة للحصول على ممر غير تقليدي من الميمنة إلى الميمنة. لا يزال أحد الرجال & # x2014it & # x2019s غير متأكد من & # x2014 الذي أخطأ في قراءة راداره ووجه سفينته عن غير قصد نحو الآخر.

لم يدرك الضباط & # x2019t أنهم كانوا في مسار تصادم حتى وقت قصير قبل الساعة 11:10 مساءً ، عندما اكتشف كالاماي أخيرًا أضواء ستوكهولم و # x2019 من خلال ستارة كثيفة من الضباب. & # x201CShe & # x2019s قادمة إلينا مباشرة! & # x201D صرخ ضابط دوريا. مع بقاء لحظات فقط ، أمر كالاماي بانعطاف شديد إلى اليسار في محاولة لتجاوز السفينة الأخرى. حاول كارستنز ، بعد أن اكتشف دوريا ، عكس مراوحه وإبطاء سرعته. كان الوقت قد فات. اصطدم قوس ستوكهولم & # x2019s لكسر الجليد في جانب Andrea Doria & # x2019s الميمنة مثل كبش الضرب ، مما أدى إلى قطع الحواجز واختراق حوالي 30 قدمًا في بدنها. بقيت هناك لبضع ثوان ، ثم انفصلت ، تاركة فجوة في جانب الدوريا.

منظر جوي لاستوكهولم تدخل الميناء بعد تحطمها مع أندريا دوريا مقابل الأفق. (الائتمان: Howard Sochurek / The LIFE Picture Collection / Getty Images)

على متن أندريا دوريا ، شعر الركاب بهزة هائلة مصحوبة بصوت رنين المعدن. وصفت الممثلة روث رومان سماع انفجار & # x201Cbig مثل الألعاب النارية. & # x201D في إحدى الصالات ، كانت أوركسترا السفينة & # x2019s تعزف أغنية & # x201CArivederci، Roma & # x201D عندما تم طردهم فجأة من مسرحهم من قبل القوة من الحادث.

أولئك الذين انتهى بهم الأمر فقط مع الخدوش والكدمات يمكن أن يعتبروا أنفسهم محظوظين. أسفر التصادم عن مقتل خمسة أشخاص في ستوكهولم وعشرات آخرين على نهر Doria ، الذي شهد تحول قسم كبير من جانبه الأيمن إلى معدن ملتوي. لقيت المهاجرة الإيطالية ماريا سيرجيو وأطفالها الأربعة الصغار حتفهم جميعًا أثناء نومهم. في مقصورة أخرى ، اكتشف والتر كارلين المقيم في بروكلين أن الجدار الخارجي لغرفته قد تم تجريفه بالكامل. زوجته ، التي كانت تقرأ في الفراش ، اختفت ببساطة. إلى حد بعيد ، كانت القصة الأكثر استثنائية تتعلق بليندا مورغان ، التي كانت نائمة في كوخ جانبي يمين. قتل الحادث زوج والدتها وأختها ، لكن مورغان رُفعت بطريقة ما من سريرها وألقيت على قوس ستوكهولم المجعد ، حيث هبطت بذراعها المكسور فقط. & # x201CI كانت على Andrea Doria ، & # x201D أخبرت بحار ستوكهولم المذهول الذي وجدها. & # x201C أين أنا الآن؟ & # x201D

بعد صدمة الاصطدام ، سارع كلا الفريقين إلى جرد سفينتهما. في حين تم العثور على ستوكهولم ليست في خطر الغرق ، تعرضت Doria لأضرار جسيمة وقيدت أكثر من 20 درجة إلى جانبها الأيمن ، مما سمح لمياه البحر بالتسرب من خلال حجراتها المانعة لتسرب الماء. استسلم كالاماي للتخلي عن السفينة ، لكنه سرعان ما واجه مشكلة كارثية: كانت القائمة سيئة للغاية لدرجة أنه لم يعد من الممكن إطلاق قوارب النجاة الثمانية في ميناء Doria & # x2019. يمكن للمركبة الجانبية الميمنة المتبقية أن تحمل فقط حوالي 1،000 من ركاب السفينة و # x2019s وطاقمها. & # x201CH هناك خطر فوري ، & # x201D أندريا دوريا عبر الراديو. & # x201CNeed قوارب النجاة & # x2014 بأكبر عدد ممكن & # x2014 يمكن & # x2019t استخدام قوارب النجاة الخاصة بنا. & # x201D

Promenade deck of French Liner le de France occupied by survivors of Andrea Doria. (Credit: Loomis Dean/The LIFE Picture Collection/Getty Images)

Luckily for Calamai, his ship was floating in a heavily traveled strip of the Atlantic. While the mangled Stockholm began rescuing passengers from the Doria, several other vessels answered its distress calls and raced to the scene. The first, a small freighter called the Cape Ann, arrived around 12:30 a.m. Two American Navy ships followed shortly thereafter, but lifeboats remained scarce. Finally, around 2 a.m., a massive French ocean liner called the Ile de France maneuvered alongside the Doria, lit up the darkness with its floodlights and began making rescues with its lifeboats.

Though help had arrived, the situation aboard the Doria remained perilous. Debris from the collision had trapped some of the passengers in their cabins, and many on the lower levels had to brave smoke-filled hallways and knee-deep water on their way to the main deck. Those who gathered by the useless portside lifeboats faced their own set of problems. With the Doria listing to its right, its main deck had turned into a steep, slippery slope. To reach the starboard side lifeboats, many had to lie on their backs and slide down the deck, making sure to stop before they careened off the edge and into the water. All the while, the ship continued to roll, threatening to capsize at any moment.

Aerial view of Stockholm entering harbor after crash with Andrea Doria against skyline. (Credit: Howard Sochurek/The LIFE Picture Collection/Getty Images)

The rescue—one of the largest in maritime history—lasted several hours, but by 5:30 a.m., nearly all the Doria’s survivors had been evacuated. 753 people were placed aboard the Ile de France, with the rest scattered aboard Stockholm and four other vessels. Captain Calamai seemed ready to go down with his ship, but reluctantly boarded the last lifeboat after his crew refused to leave him behind. A few hours later, as the rescue fleet steamed toward New York harbor, Andrea Doria finally capsized and flooded. At 10:09 a.m., it disappeared beneath the Atlantic.

All told, 51 people had died as a result of the collision𠅏ive on Stockholm and 46 on the Doria. The ships’ owners both blamed the other for the tragedy, but following an out of court settlement, a trial was averted and neither was officially held responsible. In the years since, investigators have used crew depositions and computer simulations to try and recreate the night of the disaster. While there were obvious mistakes from both ships, many researchers now believe that Carstens made the crucial error by misreading his radar and concluding that the Doria was several miles farther away than it actually was. Nevertheless, debate over the cause of the wreck continues even today.

Stockholm was eventually repaired. Andrea Doria, meanwhile, rests in some 240 feet of water in the North Atlantic. It has become a hallowed site among scuba divers, who call it the “Mt. Everest” of diving, but poor visibility and unpredictable currents have ensured that 60-year-old wreck is still claiming lives. Since 1956, over a dozen people have perished while trying to explore its watery grave.


Golet SS-31 - History

District News

Annual Consumer Confidence Report

Click here for Results of Water Quality Testing for 2020.

Autumn 2020 Newsletter

Click here for the Autumn 2020 Newsletter.

Winter 2020 Newsletter

Click here for the Winter 2020 Newsletter.

Featured Story

Delivering a Diverse Water Supply.

The District has a diverse water supply portfolio that allows for operational flexibility in the event of a drought, conditions at Lake Cachuma, or during an emergency. The ability to draw on multiple supply sources to meet customer demand, known as blending, is a critical tool for maintaining reliable water service to the Goleta Valley.

الأحداث القادمة

Because of the current public health emergency, all public meetings will be conducted by teleconference until further notice. Instructions for observing and providing public comments will be provided in meeting agendas, which will be posted in the Agendas & Minutes section and available 72 hours or more before the respective meeting.


Dive into a new depth of experience

There are three great ways to see USS Cobia up close. For our main experience, visit us during the day for our guided submarine tours. For those interested in the technical side, check out our technical Nook and Cranny tours in winter, and for the full experience, joins us for the interactive overnight!

يو اس اس Cobia

During World War II, the Manitowoc Shipbuilding Company built 28 submarines for the United States Navy. More than 7,000 men and women worked around the clock, 365 days a year to build some of the best submarines in the Navy. يو اس اس Cobia was not built in Manitowoc, but for nearly 50 years, she’s been a fitting memorial to the men and women who built Manitowoc’s Freshwater Submarines and the brave men who served on those boats.

Manitowoc’s 28 Freshwater Submarines

The Manitowoc-built submarines have become known as Freshwater Submarines since we were the only freshwater port to build subs. Of the 28 submarines built here, 25 were built in time to see action during the war. Together they sank 132 Japanese ships. Four Manitowoc submarines were lost at sea, USS Robalo, يو اس اس Golet , USS Kete , and USS Lagarto. The four boats and their brave crews are now on Eternal Patrol.

يو اس اس Lagarto: Wisconsin’s Lost Boat

يو اس اس Lagarto was the 21st out of 28 submarines built in Manitowoc. On her second war patrol, Lagarto and her crew of 86 men attacked an enemy ship on May 3, 1945. They were never heard from again. Nearly 60 years to the day, the wreck was discovered in the Gulf of Thailand in May 2005. The Museum worked with professional divers to learn more about what happened to Lagarto and her crew and spent nearly 12 years searching for their families. Want to learn more? Purchase a copy of our Emmy-Award winning documentary Lost and Found: The Search for USS Lagarto.

يو اس اس Robalo Found!

The wreck of the Manitowoc-built submarine, USS Robalo was discovered in May 2019. Learn more about the discovery and upcoming events.


Welcome aboard the American Victory Ship and Museum, a non-profit 501(c)3 organization! As one of only 4 fully-operational WWII ships in the country, the American Victory Ship is a true American icon and is recognized on the National Register of Historic Places. Anchor your place in American maritime history by experiencing an unforgettable voyage of discovery. Come aboard and witness virtually the entire ship including cavernous three-level cargo holds, radio and gyro rooms, hospital, galley, weaponry, steering stations, flying bridge, signaling equipment, wheelhouse, mess halls, crew cabins, lifeboats, the Captain's quarters, cargo equipment and the engine. Enjoy rare artifacts, exciting exhibits, uniforms, medals, documents and photographs. It's all right here throughout nine decks and our 455'x109' cargo vessel.

We are a world-class, shipboard, maritime museum dedicated to honoring the men and women who built, sailed, protected and provided service, worldwide, through the American Merchant Fleet since 1775 during times of peace and war. The American Victory Ship and Museum is a mighty beacon to veterans, active military and its community. It transports you back nearly seven decades to when brave sailors fought the harsh seas to reach their comrades around the world servicing in the United States Army, Marine Corps, Navy, Air Force, and Coast Guard, carrying ammunition, goods, cargo, equipment, materials and troops necessary to defend our county. As the "unsung heroes" of numerous conflicts and the military, the merchant marines experienced the highest percentage rate of casualties of any service.

The American Victory Ship and Museum receives very little city, county, state, federal or tax dollar financial support. It relies heavily on private donations, grassroots efforts, and sincere dedication from its group of committed volunteers. We look forward to welcoming you aboard!


شاهد الفيديو: Golets FW 17-18 (يوليو 2022).


تعليقات:

  1. Girflet

    في رأيي أنك مخطئ. يمكنني إثبات ذلك. اكتب لي في رئيس الوزراء ، سنتحدث.

  2. JoJohn

    الخريف!!!

  3. Ctesippus

    حسنًا ، في الواقع ، فإن الكثير مما تكتبه ليس هكذا ... حسنًا ، حسنًا ، لا يهم :)

  4. Montrel

    حسنًا ... سيأتي في متناول يدي ...

  5. Zulujar

    أنا آسف ، لكن أعتقد أنك مخطئ. يمكنني إثبات ذلك.



اكتب رسالة