الجداول الزمنية للتاريخ

معركة البحر الفلبيني

معركة البحر الفلبيني

وقعت معركة البحر الفلبيني بين 19 يونيو و 20 يونيو 1944. قيل إن هذه المعركة كانت آخر معركة حاملة كبيرة في الحرب العالمية الثانية. كانت معركة Midway في عام 1942 قد فعلت الكثير لتدمير قوة النقل اليابانية ، ولكن حتى عام 1944 ، كانت اليابان تمتلك قوة إحصائية أكبر من أمريكا. على الرغم من القدرة العسكرية الأمريكية الضخمة ، لا تزال البحرية اليابانية تمثل تهديدًا لها - وخاصة في رغبة أمريكا في التقدم إلى ماريانا.

في نوفمبر 1943 ، بدأت أمريكا بداية هجوم كبير عبر وسط المحيط الهادئ وفي قلب نظام الدفاع الياباني. بدأ هذا بالاعتداء على جزر جيلبرت وانتقل ، في فبراير 1944 ، إلى الجزر المرجانية الرئيسية في جزر مارشال. أجبرت ضراوة الهجوم الأمريكي اليابانيين على نقل أسطولهم إلى سنغافورة. عندما تحرك الأمريكيون شرقًا بلا هوادة عبر وسط المحيط الهادئ ، توصل اليابانيون إلى استنتاج مفاده أن المعركة البحرية الكبرى مع أمريكا هي وحدها التي ستصلح التوازن في البحر. ويعتقد اليابانيون أنه بدون السيطرة على البحر ، لم يعد بإمكان الأمريكيين الحفاظ على تقدمهم لأن كل نجاحاتهم كانت قائمة على البرمائيات. وبدون السيطرة على البحر ، لم يعد بإمكان الأميركيين نقل قواتها إلى الشاطئ.

كانت المرحلة التالية في الحملة الأمريكية هي الهجوم على ماريانا ، الذي كان من المقرر في يونيو 1944. تم تجميع قوة الهجوم الشمالي ، بقيادة نائب الأميرال ريتشموند تيرنر ، في هاواي استعدادًا لمهاجمة سايبان. تجمع فريق الهجوم الجنوبي ، بقيادة العميد البحري آر إل كونولي ، في غوادالكانال وتولاجي استعدادًا لهجوم على غوام. كان هناك 71000 من القوات الهجومية في القوة الشمالية و 56000 في الجنوب ؛ ما مجموعه 127000 مجتمعة.

كان اليابانيون قد خططوا لشن هجوم على ماريانا بواسطة "عملية A-Go". وضعت القائد العام لها ، الأدميرال تويودا ، خطة معقدة لجذب الأسطول الأمريكي إلى بالاو أو كاروليناس الغربية. بمجرد الوصول إلى أي من المنطقتين ، ستكون السفن الأمريكية في نطاق القوات الجوية اليابانية. تصور تويودا أنهم سوف يكملون القوة البحرية الأمريكية في وسط المحيط الهادئ. إذن ما الذي يغري الأمريكيين إلى حيث أراد اليابانيون الحصول عليها؟ قرر تويودا أن يتم استخدام جزء من أسطوله لجذب الأميركيين إلى بالاو أو كاروليناس الغربية. لن تُبذل أي محاولة لإخفاء حركة القوة اليابانية التي كانت بمثابة الطعم - وهي قوة يقودها نائب الأدميرال أوزاوا.

جمع اليابانيون 1700 طائرة في قواعدهم الشاطئية في سنغافورة وجزر الهند الشرقية الهولندية والفلبين وغينيا الجديدة. واستندت أكثر من 500 طائرة على تينيان وغوام وسايبان في ماريانا. خطط تويودا أن تهاجم الطائرات أياً كان الأسطول الذي ترسله أمريكا وتضر به بشدة بحيث لا تؤدي المرحلة الثانية ، أي معركة بحرية ، إلا إلى نصر ياباني.

بينما كانت القوات الشمالية والجنوبية في التدريب ، واصلت أمريكا تقدمها بقيادة دوغلاس ماك آرثر. في مارس 1944 ، هاجم ماك آرثر هولانديا في غينيا الجديدة. في هذا الهجوم ، ساعده في فرقة العمل 58 - عنصر حاملة هائل من الأسطول الخامس. كما هاجمت طائرات من شركة الطيران Truk التي كانت تحتوي على قاعدة جوية يابانية عليها ، وأهداف أخرى مختلفة - وكلها سمحت للطيارين الأمريكيين بالحفاظ على مهاراتهم شحذًا.

كان من المقرر الهجوم على سايبان في 15 يونيو وانتقلت القوتان ، الشمالية والجنوبية ، إلى قواعدهما الأمامية في إنيويتوك وكواجالين على التوالي. تم حماية أسطول الغزو من قبل قوة واسعة - 7 سفن حربية ، 12 ناقلة حراسة ، 11 طرادات و 91 مدمرة أو حراسة مدمرة. كانت فرقة العمل 58 قد بدأت بالفعل في تخفيف الأهداف على سايبان في 11 يونيو. تولى قيادة فرقة العمل 58 نائب الأميرال مارك ميتشر الذي رفع علمه على السفينة يو إس إس ليكسينغتون. كان الأمريكيون يخططون للتفوق الجوي على سايبان قبل الهجوم. أكثر من 200 من مقاتلي Hellcat من حاملات Mitscher يهاجمون المواقع اليابانية في الجزيرة بشكل منتظم.

تم تقسيم السفن في فرقة العمل 58 إلى أربع مجموعات قتالية.

  1. كان TG58-1 مع الناقلين هورنت ويوركتاون 265 طائرة في ذلك.
  2. قاد TG58-2 من قبل الناقل بنكر هيل وكان 242 الطائرات تحت تصرفها.
  3. كان TG58-3 شركات النقل Enterprise و Lexington فيه ويمكنها استدعاء 227 طائرة.
  4. قاد TG58-4 من قبل الناقل إسيكس وكان 162 طائرة في ذلك.

كل مجموعة قتال كانت محمية بواسطة البوارج والطرادات. إجمالاً ، يمكن لفريق المهام رقم 58 استدعاء 896 طائرة - كانت جميعها تقريبًا Grumman F6F Hellcat - طائرة تتمتع بسمعة مستحقة في القتال. كان هذا هو التحسن في الاتصالات منذ معركة بحر المرجان في عام 1942 ، بحيث يمكن لكل مجموعة قتال أن تعمل من تلقاء نفسها بشكل فعال للغاية ولكن يمكنها دعم أي مجموعة أخرى (أو القتال كوحدة كاملة) عند الحاجة للقيام بذلك.

بحلول مساء يوم 13 يونيو ، اكتسبت طائرات فرقة العمل 58 تفوقًا جويًا على اليابانيين في سايبان وتينيان. في نفس اليوم ، قصفت المدافع الأمريكية بقياس 16 بوصة و 14 بوصة الأهداف على الخط الساحلي.

وضعت تويودا إيمانًا كبيرًا في 500 طائرة يابانية تعتمد على طائرات ماريانا. لقد دُمِّروا الآن أو خرجوا من منطقة القتال. كانت هذه ضربة خطيرة لليابانيين - وفشلت في إبلاغ أوزاوا بمحاولته "إغراء" الأمريكيين. في 13 يونيو ، أعطى تويودا الضوء الأخضر لبدء "عملية التشغيل".

في 15 يونيو ، هبطت القوات الأمريكية في سايبان - القوة الشمالية. لذلك ، كانت المعركة البحرية القادمة لتكون بالقرب من سايبان. طلب اليابانيون المزيد من السفن إلى المنطقة لدعم أوزاوا - بما في ذلك البوارج ياماتو وموساشي. ورافقهم طرادات ثقيلة وطراد خفيف واحد وثلاثة مدمرات. يبدو أنه في هذه المرحلة تم إسقاط أي نية لجذب الأمريكيين إلى مكان محدد وأنه تم تصور معركة بحرية واسعة النطاق. اجتمعت جميع السفن اليابانية معا في 16 يونيو. تم إرسال الرسالة التالية إلى كل سفينة يابانية:

إن مصير الإمبراطورية يعتمد على هذه المعركة. من المتوقع أن يبذل كل رجل قصارى جهده ".

ومع ذلك ، فإن الغواصات الأمريكية تتبعت الأجزاء التي تتكون من الأسطول الياباني - وأبلغت الأدميرال ريمون سبروانس ، قائد الأسطول الخامس ، وفقًا لذلك. كان عليه أن يوفر حماية بحرية للقوات في سايبان على الرغم من أن غريزته كانت أن تبحر إلى العدو وتلتقي بهم بعيدًا عن سايبان نفسها. مع العلم أن مثل هذه الخطوة ستكون محفوفة بالمخاطر لأن هناك دائما فرصة لفقدانه للمعركة ، قرر Spruance انتظار اليابانيين للتحرك نحو أسطوله.

كانت المخابرات قد أبلغت سبرانس أن اليابانيين لن يصلوا إلى المنطقة التي كان الأمريكيون فيها حتى 19 يونيو. خلال الوقت الذي استغرق هذا ، نظمت Spruance قوته بحيث كان 180 غرب تينيان. تم نقل سبع سفن حربية من مجموعات المهام 58-1 و 58-4 لتشكيل قوة حربية تدعمها أربعة طرادات ثقيلة وثلاثة عشر مدمرة. كانت المهمة الأساسية لهذه القوة الهائلة هي منع اليابانيين من الاقتراب من حاملات الطائرات الأمريكية. تم استخدام الطائرات من مجموعة المهام 58-4 لإعطاء الغطاء الجوي لمجموعة البوارج.

في 18 يونيو ، رصدت الغواصة الأمريكية "كافالا" الأسطول الياباني على بعد 780 ميلاً إلى الغرب من سايبان. مع اقتراب الأمريكيين ، قام اليابانيون بتقسيم الأسطول إلى ثلاثة:

كان للقوة ثلاث شركات طيران كبيرة ملحقة بها ويمكنها حشد 430 طائرة

كان لدى B Force حاملتان وحاملة خفيفة واحدة فيه 135 طائرة.

كان لدى C Force ثلاث شركات نقل خفيفة و 88 طائرة بها.

تم الاحتفاظ بـ C Force على بعد 100 ميل من القوتين الأخريين ، على أمل أن يركز الأمريكيون مواردهم على هذه القوة حيث تم ربط عدد كبير من السفن بها بما في ذلك أربع سفن حربية وخمس طرادات. وبهذه الطريقة ، أمل Ozama في أن الناقلات في A و B لن تكون الهدف الرئيسي لأمريكا.

ومع ذلك ، كان هناك تأخير في الوصول إلى المخابرات Spruance ، وحتى الطائرات البرية لم تتمكن من العثور على الأسطول الياباني على الرغم من المعلومات المقدمة من 'Cavalla'. لذلك في هذه اللحظة الحيوية ، كان Spruance أقل من المعلومات الحيوية. نفس الشيء لم يكن صحيحا لليابانيين. أطلقوا طائرات بحرية من سفنهم الحربية الكبيرة ، وسرعان ما عرف مكان فرقة العمل 58. احتفظ اليابانيون بالميزة حيث كان هناك 400 ميل بينهم وبين الأسطول الأمريكي. يمكن أن تهاجم الطائرات اليابانية التي تنطلق من الناقلات الأمريكيين ، لكن الطائرات الأمريكية لم يكن لديها هذه المسافة فيها.

أعطت الطائرات الكشفية أوزاوا المعلومات التي يحتاجها وفي الساعة 08.30 أمر بالهجوم. تم إطلاق خمسة وأربعين قاذفة من طراز Zero وثمانية قاذفات طوربيد و 16 من مقاتلي Zero من قوات C Force. أرسلت قوة من 128 طائرة وأطلقت قوة B 47 طائرة. في ساعة واحدة فقط ، أرسل اليابانيون 244 طائرة.

ومع ذلك ، عانت خطة أوزاوا من سلسلة من النكسات منذ البداية. هاجمت الغواصة الأمريكية "ألباكور" الناقلة "تايهو". استمرت شركة النقل في العمل ، لكن الحقيقة البسيطة المتمثلة في أنه أصيب بضربة نسف قوضت الثقة. كما هاجمت قوة الإضراب للطائرات اليابانية السفن من سي فورس - السفن اليابانية التي كانت تبحر قبل الجزء الأكبر من سي فورس. أطلقت السفن النار وأُسقطت طائرتان ، واضطرت ثماني إلى العودة إلى شركة النقل لإصلاحها. كان مثل هذا الحدث من الأعراض التي تدور حول الكيفية التي ستذهب بها بقية المعركة - ما يسمى بـ "Great Marianas Turkey Shoot".

كان سبروانس قد أرسل مقاتلي جرومان إف 6 إف هيلكات عند الفجر لإعطاء أسطوله غطاء جوي. في الساعة 10.00 يوم 19 يونيو ، التقط الرادار الأمريكي مجموعة كبيرة جدًا من الطائرات اليابانية تقترب. تم إطلاق المزيد من الطائرات من قوة الناقل الأمريكية - 300 في المجموع.

اعترضت الطائرات الأمريكية اليابانيين بين 45 و 60 ميلا من الأسطول الأمريكي. تم اسقاط العديد من الطائرات اليابانية. فقدت اليابان العديد من الطيارين البحريين ذوي الخبرة في كورال سي و ميدواي ولم يتم استبدال هذه التجربة بالكامل. كثير ممن قاتلوا في هذه المعركة لم ينتهوا من تدريبهم ، ودفعوا الثمن.

في الضربة اليابانية الأولى ، تم إسقاط 42 طائرة من أصل ما مجموعه 69 ، بمعدل الاستنزاف 61 ٪. في أوروبا ، اعتبرت Bomber Command و USAAF أن خسارة المفجر بنسبة 5٪ غير مقبولة. من الضربة الثانية ، من بين 128 طائرة ، حصلت حوالي 20 منها على غطاء المقاتلة الأمريكية لكنها أصابت المدافع الكبيرة من البوارج والطرادات والمدمرات الأمريكية. حصلت على عدد قليل مرت خط سفينة حربية وهاجمت الناقلين. تم إلحاق ضرر بسيط فقط بـ 'Bunker Hill' و 'Wasp'. من بين 128 طائرة هاجمت هذه المرة ، عادت 30 منها فقط.

جنبا إلى جنب مع هذه الخسائر ، عانى Ozama آخر عندما غرقت الناقل "شوكاكو" من قبل الغواصة يو اس اس كافالا. كانت هذه الحاملة في الهجوم على بيرل هاربور في ديسمبر 1941 ، لذلك فقد خسارتها الكثير لتخفيض الروح المعنوية. كما سقط "تايهو" ، الذي تعرض لهجوم طوربيدي سابق ، عندما اشتعلت الأبخرة من خزانات البنزين الممزقة ومزقت جسم السفينة.

كانت الضربة الجوية الثانية التي قام بها اليابانيون أيضًا فاشلة. فشل البعض في العثور على الهدف. تلك التي اضطرت للتعامل مع Hellcats حماية الأسطول.

أسطول جوي آخر تعرض لهجوم من حاملات القوات A و B. وشمل هذا الهجوم 87 طائرة. وقد أُمروا بالهبوط في غوام بعد الهجوم دون معرفة أن المدارج هناك قد لحقت بها أضرار جسيمة. وفي غوام أيضاً ، طاروا إلى قوة دفاعية أخرى تابعة لهيلكاتس وأسقط 30 منهم. فقط 19 طائرة من أصل 87 وصلت إلى أي قاعدة - سواء كانت حاملة أو برية.

حاول اليابانيون الهبوط أكثر من الطائرات في غوام أو روتا من القوات الجوية في أماكن أخرى ، ولكن تم إسقاط الكثير من قبل الأميركيين قبل أن يتمكنوا من الهبوط. وإجمالا ، أطلق اليابانيون 373 طائرة من شركات النقل وعادت 130 طائرة فقط - أي ما يقرب من ثلثي معدل الخسارة. 102 فقط كانوا صالحين لأي درجة. تم تدمير 29 طائرة أمريكية فقط.

وكان أسطول الناقل دون طائرات عديمة الفائدة. كانت معركة البحر الفلبيني قد حددت فعليًا نهاية قوة الناقل اليابانية.

ومع ذلك ، لم يكن أوزاوا مدركًا تمامًا لما حدث لقوة طائرته التي كانت تقلها ناقلاته. هؤلاء الطيارون الذين عادوا أعادوا قصص أربع طائرات أمريكية غرقت ودمرت العديد من الطائرات الأمريكية! انه مستعد لمواصلة المعركة.

ومع ذلك ، لم يعط الفرصة. في الساعة 16.30 ، أقلعت 77 قاذفة غواصة و 54 طائرة طوربيد و 85 مقاتلاً من ناقلات أمريكية لمهاجمة الأسطول الياباني. كان لدى أوزاوا عدد قليل جدًا من الطائرات التي قاتل بها وخسائره كانت قاسية. وأصيبت ناقلات "هييو" و "زويكاكو" و "تشيودا". ضربت سفينة حربية "هارونا" أيضًا. فقد اليابانيون 65 طائرة أخرى وبحلول نهاية الهجوم ، لم يتبق من أسطول Ozama سوى 35 طائرة. مجموع الخسائر الأمريكية في هذا الهجوم كانت 14 طائرة. أدرك أوزاما أنه ليس لديه أمل في مواصلة القتال وأشار إلى تويودا بأنه يتراجع إلى أوكيناوا. لقد فقد 375 طائرة في المجموع.

كانت المشكلة التي واجهها الأمريكيون الآن هي العودة إلى شركات النقل حيث كان الظلام يتهاوى وتم تدريب عدد قليل من الطيارين على الهبوط في الظلام. خرقت الناقلات جميع القواعد التي يمكن تخيلها عن طريق إضاءة الفيضانات بأنفسهم بشكل أساسي بحيث كان الطيارون العائدون يتمتعون برؤية جيدة لسطح السفينة قدر الإمكان. لحسن الحظ ، لم يقع أي ناقل فريسة للغواصات اليابانية على الرغم من إضاءة نفسه. فقد الأمريكيون 80 طائرة سقطت على سطح السفينة أو ذهبت فوقها. ومع ذلك ، ونتيجة لعملية إنقاذ واسعة النطاق ، لم يبق سوى 16 طيارًا و 33 من الطيارين في عداد المفقودين عند أول ضوء في 20 يونيو.

كان لا يزال لدى اليابانيين حاملات طائرات لكن قلة قليلة من الطائرات تعمل عليها. الأهم من ذلك ، كان لديهم عدد قليل من الطاقم الذي كان لديه أي درجة من الخبرة. كانت معركة البحر الفلبيني نصراً ساحقاً للأميركيين. مصدر القلق الرئيسي التالي الذي كان لديهم في البحر هم الكاميكاز.

الوظائف ذات الصلة

  • معركة البحر الفلبيني

    وقعت معركة البحر الفلبيني في الفترة ما بين 19 يونيو و 20 يونيو 1944. قيل إن هذه المعركة كانت آخر ناقلة كبيرة ...

  • معركة البحر الفلبيني

    وقعت معركة البحر الفلبيني في الفترة ما بين 19 يونيو و 20 يونيو 1944. قيل إن هذه المعركة كانت آخر ناقلة كبيرة ...

  • معركة ميدواي

    يجب اعتبار معركة Midway ، التي خاضت في يونيو 1942 ، واحدة من أكثر المعارك الحاسمة في الحرب العالمية الثانية. معركة Midway ...

شاهد الفيديو: WW II Battle of the Philippine Sea in Color (يوليو 2020).